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这是世界上最安全且最环保的运输方式。没有航运，就没有世界各国的进出口。
然而，2008年金融海啸，全球经济低迷，航运这一严重依赖贸易的行业遭遇了滑铁卢。2016年年初，波罗的海干散货指数从11793点的历史最高跌到了290点的历史最低。
而去年也是航运界的多事之秋。运价断崖式下跌，韩国最大航运企业韩进破产，全球各地的航运企业整合不断，四大航运联盟的格局重新洗牌为三大联盟……
命途多舛的2016年过去之后，今年年初，随着运费显著的复苏（SCFI和CCFI同比均现大幅上扬），全球宏观经济形势也有转好（美国消费者信心上扬，中国出口同比增速加快），各方对2017的全球贸易和航运形势都充满了信心。
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